Analyse des risques : Accidents de la route en France

30 avril 2020 Risques pas de commentaire

Lecture : Un risque R est fonction de sa probabilité P et de sa gravité G. Une augmentation de +1 d'un niveau de risque NR, d'un niveau de probabilité NP ou d'un niveau de gravité NG équivaut à un risque 10 x plus grand.
Voir les formules utilisées pour l'analyse des risques

Voir la matrice NR = f(NP, NG)

Analyse des risques liés aux accidents de la route en France.

Carte des risques associés au transport routier en 2018

Évolution du risque dans le temps

Série longue : risques de décès et de blessure

Dynamique

 

Même si la baisse se poursuit, la situation se dégrade depuis environ 2005.

Rapport femme / homme

 

Avec en 2018 un risque global de 0.9 pour les hommes et 0.32 pour les femmes, le rapport femme/homme est favorable

100.32-0.9 = 26% de risque pour les femmes comparativement aux hommes.

Niveau de risque en fonction de l’âge

 

Deux pics : autour de 20 ans et passé 70 ans.

Niveau de risque en fonction du référentiel

Attention : le nombre des différents utilisateurs reste une estimation.

Causes des décès et accidents sur la route

Attention : un même décès peut être dû à différentes causes.

Annexes

Pondérations

Les niveaux de gravité suivants sont utilisés :

  • Décès : NG = 5
  • Blessure grave : NG = 4
  • Hospitalisation : 3.5
  • Blessure : NG = 3
  • Blessure légère : NG = 2

Sources

  • Observatoire national interministériel de la sécurité routière :
    • Séries statistiques, lien
    • Indicateurs labellisés, lien
  • Eurostat : lien, indicateurs :
    • Personnes tuées dans un accident routier
    • Personnes tuées dans des accidents routiers par sexe
  • Observatoire national interministériel : Bilan ONISR 2018; lien
  • Statista : moyen de transport préféré des Français : lien
  • Commissariat général au développement durable : Chiffres clés du transport, 2019 : lien